小黃運將的心聲

台灣計程車的顏色以現今來說就只有一種「正黃色」，不過相關的種類有很多。常在跟客人聊天中知道，其實有不少人並不是很清楚計程車的車行或是車隊之分別，耳熟能詳的大概就知道「台灣大車隊」、「大都會」、「皇冠」…等這類【車隊】的名稱，很多人都會將那些車隊名稱當作是【車行】，其實這是錯誤的，簡單一點來說這兩個的差別，只要是在台灣要正當的在路上執業的計程車一定都必須加入【車行】，無論是個人車行或一般的車行，不過也有例外，那就是加入〔合作社〕就不需要另外找車行，否則就是違法，但是【車隊】就看個人需要才選擇加入與否，加不加入【車隊】都隨便你。這一篇就來說說車行、車隊與司機的關係。

租車開一個月後我深切的體會到『不划算』這三個字，本想只需要付出租金以及油錢，應該還是能賺點零用錢，但現實真的很殘酷。其實開車前我也曾在網路上看過幾篇前輩的建言，他們大多是說有辦法去當個警衛也比開計程車好。原本我是半信半疑，但是一個月下來我親自證實了，確實想找副業還是別碰計程車好，送送貨或是洗洗碗應該都還比計程車輕鬆，也不用擔心賠錢的問題。不過考都考取了，難道就這麼放棄？東問西問加上朋友的建議之後，終於決定來改裝一輛十多年的老舊車輛，將之烤漆之後靠行來營業。

這篇的標題是個問號不是句號。當計程車司機可以賺大錢？或許在幾十年前真的可以，因為我就有遇過因為開計程車而買地買樓的人！前幾篇的文章中，或許有人會疑問，為何我會對幾百元，甚至是幾十元的小錢斤斤計較？不騙你，我開車幾個禮拜下來，帳本裡的紅字從沒消滅過，甚至負數的數字還有越來越大的趨勢。仔細計算一下之後，證實了要以計程車當副業的人絕對不能租車，其他能省能免的例如車隊等費用都不能沾上。否則你就別來當副業開，因為絕對會讓缺錢的你更加缺錢！

租了車領了牌，就連車隊也加入了，接下來當然就是開始正式營業。因為以往的業務關係，我也是計程車大戶，每個月搭乘計程車的次數至少十幾次，業務繁忙期間甚至天天搭個三、五趟，所以我對計程車並不陌生。但是實際自己要開計程車了才發現真的沒那麼簡單！從小在國外長大的我，在台北常常東南西北都搞不清楚，更別說以最簡單的路線搭載乘客到達目的地了。所以一開始的前幾天，即使車上裝了導航，我依舊不太敢接客。後來聽從車行前輩的話，不知道路就問，直接問乘客他肯定比我清楚，所以不用擔心。 

這篇來說說我首次租車之後的情形。當時面對一大堆車行的宣傳廣告，真的完全都是霧裡看花，有看沒有懂，於是我先找了幾家在考場外印象比較深刻的業務去電洽詢。之後就直接到車行去談，得知了大概狀況之後，通常車行就會要你留資料，然後提供受雇證明讓你先去領執業登記證。這裡簡單說明一下，執業登記證不是你考完聽完講習就會發給你的，而是你必須有了計程車才可以去交通隊領取，通常只需要有車行的證明單即可領取，無論你開的是哪種車，只要是同個車行的車子就可以開。當然你也能選擇先不領，不過警局只能保管半年，超過後就必須重頭再練過。這個證明的取得都是免費的。 

在一個很無可奈何的情況之下離開了原來的高薪正職，投入另一個薪水較低的工作後才發現原本高薪的自己是多麼的幸福。不過人生就是這麼起起浮浮，趁著自己還有點氣力早點轉行或許還比較好。民生問題總得要解決，於是東想西想最後選擇了計程車來當副業。所以我不是一個全職的司機，只是希望趁著多餘的時間，放棄一些玩遊戲或是看電視的空檔想多掙點錢而已。